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“极速飞艇机修大佬”爱琢磨(图)

发布时间:2021-08-25 发布者:admin 所属类别:保养知识

  在赞比亚131公里项目,总能看到一个瘦瘦的、麻利而忙碌的身影。极速飞艇每天早上6点钟,准时到达主营地设备停放区,每天总是有条不紊地指挥着维修人员和操作手进行设备检查。

  提起闫佰锋,和他共事过的同事都会竖起大拇哥,称赞他是海外的“机修大佬”。

  赞比亚131公里道路项目全长131.5公里,是赞比亚主要旅游省份南方省境内新建的重要通道。该项目为沥青双表路面,双向两车道。由于地处山地,路陡弯急,且原有道路年久失修,结构物非常多,施工难度较大。

  作为一名机械修理工,闫佰锋精通各种施工车辆机械设备维修技术,用自己掌握的维修技术,积极进行设备的改进创新。在设备技术革新方面,经过闫佰锋改造的大小设备数不胜数,最有名的就是从莫桑比克调过来的三一(SANY)单钢轮压路机。

  这一设备使用年限较长,发动机出现了故障,然而此发动机配件及总成已经停产,市面上购买不到与其一样的发动机,一直停运两年有余。调到赞比亚131km项目后,闫佰锋经过对压路机的发动机进行反复研究后,认为如果将原装发动机道依茨BF6M1013,改装成上柴D6114发动机后,压路机就能够正常运转。

  在项目领导的大力支持下,他开始对发动机进行大刀阔斧的改装:首先改装发动机输出轴与工作装置连接部位,进行加工法兰盘;其次对不合尺寸的发动机固定脚架进行切割并重新焊接。然后,发动机冷却系统改用空压机水箱,使用的是6135空压机发动机水箱,将水箱安放到位;再改装燃油储油装置,对压路机尾部进行切割,重新用钢板焊接容量更大的燃油箱。对电瓶安放位置进行改装,重新在两侧焊接电瓶安放箱。改装发动机引擎盖,对原有引擎盖进行切割焊接并且加高适合发动机安放位置。最后对线路系统进行重新布线,确保电路系统正常使用。

  压路机安装上改装后的发动机后,不仅恢复了工作,提高了工程施工进度,还为项目节约了大量成本。

  闫佰锋非常注重学习,他常感叹知识的匮乏和自身能力的不足。作为一名机修主管,对项目上的各种设备都要了然于胸,由于项目上设备种类较多,为了能更好地做好设备管理工作,他专门让同事从国内购买了许多机械设备维修与管理等方面的书籍,另外还托同事从国内设备部拷备了许多机械设备方面的电子资料等,利用工作之余,坚持学习,努力提升自身的专业技术水平。

  工作中,他经常会碰到机械设备维修中电路故障,就把加强学习机械电路作为重点,经常找电工师傅请教,购买专业书籍,认真钻研,仔细研究。

  由于项目上经常要在当地采购一些小型机具,但是操作说明及技术资料都是英文,又没有现成的经验借鉴,这对英语基础比较薄弱的他来说是一个极大的挑战。他清醒地认识到,新一代的知识型产业工人,应该是“能文能武”的复合型人才。

  面对困难,他没有退缩,而是迎难而上。凭借着自己的修理经验,遇到说明书不懂的单词,他就查阅英文字典,或者向项目上的大学生请教。

  功夫不负有心人,经过自己的刻苦努力,项目上所有机械设备,不管是国内还是国外生产的设备,不管有没有说明书,都难不倒他。他还坚持把平时在工作中遇到的一些普遍性的问题进行总结,提升自己应对困难的能力。

  他总是在项目最需要的地方出现,在最需要的时候坚守着岗位,在平凡的岗位上默默奉献着自己的一份力量,默默无闻的工作,高质量、高效率的完成各项任务。

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